Hoy la nefasta dirección ha finiquitado el tema de la escogida general en la comisión de explotación.
Ha pasado el rodillo con la aprobación del tridente en el personal que puede escoger, o no, este de baja larga o con jubilación parcial compactada…
Y, lo ha pasado sóla, en el tema de las líneas que salen de dos cocheras.
A pesar de la oposición frontal de todo el comité de empresa, ha decidido sacar las líneas H12 y H16 de dos cocheras negando el uso y costumbre de toda la vida aquí.
Antes de empezar se han detectado errores en la aplicación y en la escogida.
Por ejemplo en zona no se sabe donde van las líneas y dónde estan las campas, con lo cual publicarán un mapa para saber a qué atenerse.
Como no han publicado muchos servicios con el tiempo de desplazamiento han decidido aplazar la escogida para incorporarlos. Así que la escogida empezará el 4 de noviembre, para ser definitiva en el puente de diciembre y entrar en vigor el 13 de enero.
El día 30 se publicará el nuevo calendario de escogida de cada persona. Teóricamente variará tres días más del primer calendario que se ha eliminado.
También han comunicado que existirá una lanzadera circular que unirá los cuatro puntos de salida que circulará todos los laborables de lunes a viernes.
El finde se lo ahorran porque únicamente saldrán buses del polígono Pratenc y la cochera de Zona.
El resto de lanzaderas a plaza España o la Carbonera desaparecerán y tampoco permitaran crear nuevas.
Con el inoperativo transporte público ya estamos servidos afirman.
Ajo y agua.
Y con algún punto más, irrelevante para dirección y sindicatos mayoritarios se ha acabado la reunión.
Recorrido Lanzadera en laborable entre las campas y cochera. 👇
