CGTBUS - Artículos DestacadosSección sindical de la CGT en Transportes Metropolitans de Barcelona (TMB)https://cgtbus.es/2021-07-18T20:06:04+00:00Joomla! - Open Source Content ManagementUtopia 2212021-07-09T16:43:35+00:002021-07-09T16:43:35+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/746-utopia-221.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1S5lw7XCwJHWL1bzd5uI-6hSfiw7ZEl2C/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: #ff0000;">Utopia 221</span></a><br /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"> </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"> </span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #ffff00;"><img src="https://cgt.org.es/wp-content/uploads/2021/07/1520094829_898567_1520107610_noticia_normal-1100x0-c-default.jpg" border="0" alt="Hacen leyes para desmantelar progresivamente el Sistema Público de Pensiones de reparto y solidario" /></span><br /></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #ffff00;"> </span></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #ffff00;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Pincha <a href="https://drive.google.com/file/d/1S5lw7XCwJHWL1bzd5uI-6hSfiw7ZEl2C/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: #ffff00;">aquí</span></a> para ver enlace.</span><br /></span></span></span></p></div><div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1S5lw7XCwJHWL1bzd5uI-6hSfiw7ZEl2C/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: #ff0000;">Utopia 221</span></a><br /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"> </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"> </span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #ffff00;"><img src="https://cgt.org.es/wp-content/uploads/2021/07/1520094829_898567_1520107610_noticia_normal-1100x0-c-default.jpg" border="0" alt="Hacen leyes para desmantelar progresivamente el Sistema Público de Pensiones de reparto y solidario" /></span><br /></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #ffff00;"> </span></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"><span style="color: #ff0000;"><span style="color: #ffff00;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Pincha <a href="https://drive.google.com/file/d/1S5lw7XCwJHWL1bzd5uI-6hSfiw7ZEl2C/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: #ffff00;">aquí</span></a> para ver enlace.</span><br /></span></span></span></p></div>8 reunión Comisión Igualdad2021-07-06T06:58:22+00:002021-07-06T06:58:22+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/745-8-reunion-comision-igualdad.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p> </p>
<p id="E48" class="x-scope qowt-word-para-0" style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000; font-size: x-large; font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span id="E49">8a reunió </span><span id="E50">CNPI - 3% Participació enquesta</span></span></p>
<p class="x-scope qowt-word-para-0" style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000; font-size: x-large; font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span> </span></span></p>
<p id="E51" class="x-scope qowt-word-para-1"><span style="color: #c0c0c0;"><span id="E52">El 30/6/21 </span><span id="E53">e</span><span id="E54">s va celebrar una altre reunió ordinària del Pla d’Igualtat, com altres vegades, cap persona amb càrrec directiu va considerar convenient participar-hi</span><span id="E55">, per no haver, ni tant sols hi va haver l’ordre del dia a la convocatòria.</span></span></p>
<p id="E56" class="x-scope qowt-word-para-1"><span style="color: #c0c0c0;"><span id="E57">Les conclusions que n’ha extret la Consultora de les </span><span id="E58">entrevistes personals coincideix</span><span id="E59"> punt per punt amb la informació que els vam facilitat al </span><span id="E60">Focus Group el</span><span id="E61">s</span><span id="E62"> sindicats</span><span id="E63"> (veure l’article de la 5a reunió CNPI)</span><span id="E64">.</span><span id="E65"> El </span><span id="E66">que per a les representants de la Consultoria MiT es un bon senyal conforme estem en contacte amb les persones treballadores, per a</span><span id="E67"> la part social</span><span id="E68"> </span><span id="E69">és una coincidència massa </span><span id="E70">sospit</span><span id="E71">osa.</span></span></p>
<p class="x-scope qowt-word-para-1"><span style="color: #c0c0c0;"><span id="E73">L’enquesta</span><span id="E74"> no aprovada</span><span id="E75"> per </span><span id="E76">els sindicats</span><span id="E77"> es va llançar el 15/</span><span id="E78">6</span><span id="E79">/21</span><span id="E80">,</span><span id="E81"> després d’una reunió d’urgència </span><span id="E82">l’endemà</span><span id="E83"> entre sindicats i </span><span id="E84">la responsable de Business Partner Persones Bus, sra. Nazaret Gonzalez</span><span id="E85">, ens ofereix la possibilitat de </span><span id="E86">contestar l’enquesta dintre de la jornada laboral</span><span id="E87">,</span><span id="E88"> </span><span id="E89">compensant amb còmput o extraordinari aquell personal que no li fos possible en base a una escala segons % de participació. Dies després entrem en un negociació via telèfon i WhatsApp on ens marca un impossible </span><span id="E90">40% fixe</span><span id="E91">, </span><span id="E92">deixant morir la negociació sense resposta</span><span>.</span></span></p>
</div><div class="feed-description"><hr />
<p> </p>
<p id="E48" class="x-scope qowt-word-para-0" style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000; font-size: x-large; font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span id="E49">8a reunió </span><span id="E50">CNPI - 3% Participació enquesta</span></span></p>
<p class="x-scope qowt-word-para-0" style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000; font-size: x-large; font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span> </span></span></p>
<p id="E51" class="x-scope qowt-word-para-1"><span style="color: #c0c0c0;"><span id="E52">El 30/6/21 </span><span id="E53">e</span><span id="E54">s va celebrar una altre reunió ordinària del Pla d’Igualtat, com altres vegades, cap persona amb càrrec directiu va considerar convenient participar-hi</span><span id="E55">, per no haver, ni tant sols hi va haver l’ordre del dia a la convocatòria.</span></span></p>
<p id="E56" class="x-scope qowt-word-para-1"><span style="color: #c0c0c0;"><span id="E57">Les conclusions que n’ha extret la Consultora de les </span><span id="E58">entrevistes personals coincideix</span><span id="E59"> punt per punt amb la informació que els vam facilitat al </span><span id="E60">Focus Group el</span><span id="E61">s</span><span id="E62"> sindicats</span><span id="E63"> (veure l’article de la 5a reunió CNPI)</span><span id="E64">.</span><span id="E65"> El </span><span id="E66">que per a les representants de la Consultoria MiT es un bon senyal conforme estem en contacte amb les persones treballadores, per a</span><span id="E67"> la part social</span><span id="E68"> </span><span id="E69">és una coincidència massa </span><span id="E70">sospit</span><span id="E71">osa.</span></span></p>
<p class="x-scope qowt-word-para-1"><span style="color: #c0c0c0;"><span id="E73">L’enquesta</span><span id="E74"> no aprovada</span><span id="E75"> per </span><span id="E76">els sindicats</span><span id="E77"> es va llançar el 15/</span><span id="E78">6</span><span id="E79">/21</span><span id="E80">,</span><span id="E81"> després d’una reunió d’urgència </span><span id="E82">l’endemà</span><span id="E83"> entre sindicats i </span><span id="E84">la responsable de Business Partner Persones Bus, sra. Nazaret Gonzalez</span><span id="E85">, ens ofereix la possibilitat de </span><span id="E86">contestar l’enquesta dintre de la jornada laboral</span><span id="E87">,</span><span id="E88"> </span><span id="E89">compensant amb còmput o extraordinari aquell personal que no li fos possible en base a una escala segons % de participació. Dies després entrem en un negociació via telèfon i WhatsApp on ens marca un impossible </span><span id="E90">40% fixe</span><span id="E91">, </span><span id="E92">deixant morir la negociació sense resposta</span><span>.</span></span></p>
</div>Utopía 2202021-07-02T15:41:17+00:002021-07-02T15:41:17+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/744-utopia-220.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://drive.google.com/file/d/18byOCTZ-dAixLsv_9giBeP475yUdjrx7/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">UTOPIA 220</span></a></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><span style="color: #c0c0c0;"> </span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><span style="color: #c0c0c0;"><img src="https://sfa-cgt.org/wp-content/uploads/2015/06/gss.jpg" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></span></span></p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://drive.google.com/file/d/18byOCTZ-dAixLsv_9giBeP475yUdjrx7/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #ffff00;">Pincha aquí para ver Utopia 220</span></a></p></div><div class="feed-description"><hr />
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://drive.google.com/file/d/18byOCTZ-dAixLsv_9giBeP475yUdjrx7/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">UTOPIA 220</span></a></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><span style="color: #c0c0c0;"> </span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><span style="color: #c0c0c0;"><img src="https://sfa-cgt.org/wp-content/uploads/2015/06/gss.jpg" border="0" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></span></span></p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://drive.google.com/file/d/18byOCTZ-dAixLsv_9giBeP475yUdjrx7/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #ffff00;">Pincha aquí para ver Utopia 220</span></a></p></div>C. Paritaria 01-07-2021 (acuerdo 0.9%)2021-07-01T16:33:14+00:002021-07-01T16:33:14+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/743-c-paritaria-01-07-2021-acuerdo-0-9.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">Atrasos 2021 para el segundo pago de Junio.</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Hoy 1 de Julio de 2021, después de varios meses, se ha llegado al acuerdo de donde aplicar el 0.9% de aumento de la masa salarial pactada en la Prorroga de Convenio 2015-2019 para este año 2021.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Siguiendo en la misma línea de subida lineales cómo hicimos con la prórroga del convenio, hemos conseguido aumentar la gratificación de vacaciones en <span style="color: #ff0000;">271.20 €.</span> De esta forma para todos los niveles salariales de convenio (del 1 al 12) el 0.9% supone exactamente el mismo aumento.</span></p>
</div><div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">Atrasos 2021 para el segundo pago de Junio.</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Hoy 1 de Julio de 2021, después de varios meses, se ha llegado al acuerdo de donde aplicar el 0.9% de aumento de la masa salarial pactada en la Prorroga de Convenio 2015-2019 para este año 2021.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Siguiendo en la misma línea de subida lineales cómo hicimos con la prórroga del convenio, hemos conseguido aumentar la gratificación de vacaciones en <span style="color: #ff0000;">271.20 €.</span> De esta forma para todos los niveles salariales de convenio (del 1 al 12) el 0.9% supone exactamente el mismo aumento.</span></p>
</div>CGT Denuncia falta de formación en T.B.2021-06-11T18:41:36+00:002021-06-11T18:41:36+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/742-cgt-denuncia-falta-de-formacion-en-t-b.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><strong style="color: #ff0000; font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong style="color: #ff0000; font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;">CGT Denuncia falta de formación en T.B.</strong></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">En CGT-TB consideramos que es básica la formación en cualquier ámbito de nuestra vida y más si cabe en nuestro trabajo, cuando somos las personas responsables de llevar a quienes utilizan el servicio que ofertamos con seguridad y confort.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Desde mediados de 2017 estamos viendo cómo se incorporan a la flota autobuses con nuevas tecnologías, diferentes puestos de conducción, etc. y la información que desde la Dirección se nos da para poderlos llevar con seguridad y confort es un folleto o las explicaciones basadas en la buena voluntad de quien nos la da, de apertura o cierre de puertas, poner marcha y poco más, como si un autobús fuera una licuadora. Especialmente complicada es la situación en los relevos en la calle, ya que ahí tenemos que sumar la presión que significa tener en el interior del bus a personas usuarias del servicio, cortar el tráfico o que quien termina su servicio quiera descansar.</span></p>
</div><div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><strong style="color: #ff0000; font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;"> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong style="color: #ff0000; font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large;">CGT Denuncia falta de formación en T.B.</strong></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">En CGT-TB consideramos que es básica la formación en cualquier ámbito de nuestra vida y más si cabe en nuestro trabajo, cuando somos las personas responsables de llevar a quienes utilizan el servicio que ofertamos con seguridad y confort.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;">Desde mediados de 2017 estamos viendo cómo se incorporan a la flota autobuses con nuevas tecnologías, diferentes puestos de conducción, etc. y la información que desde la Dirección se nos da para poderlos llevar con seguridad y confort es un folleto o las explicaciones basadas en la buena voluntad de quien nos la da, de apertura o cierre de puertas, poner marcha y poco más, como si un autobús fuera una licuadora. Especialmente complicada es la situación en los relevos en la calle, ya que ahí tenemos que sumar la presión que significa tener en el interior del bus a personas usuarias del servicio, cortar el tráfico o que quien termina su servicio quiera descansar.</span></p>
</div>Utopía 2192021-06-10T20:38:18+00:002021-06-10T20:38:18+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/740-utopia-219.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1kdmDuIbLi4EXqI0zJxNzExrxLBmWruku/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">Utopía 219</span></a></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><img src="images/2021/imagen 219.png" border="0" alt="" width="581" height="360" /></span></p>
<p style="text-align: center;"> <span style="font-size: 12.16px;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1kdmDuIbLi4EXqI0zJxNzExrxLBmWruku/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #ffff00;">Utopía 219. Haz Clic Aquí</span></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p></div><div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1kdmDuIbLi4EXqI0zJxNzExrxLBmWruku/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">Utopía 219</span></a></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><img src="images/2021/imagen 219.png" border="0" alt="" width="581" height="360" /></span></p>
<p style="text-align: center;"> <span style="font-size: 12.16px;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1kdmDuIbLi4EXqI0zJxNzExrxLBmWruku/view?usp=sharing" target="_blank"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #ffff00;">Utopía 219. Haz Clic Aquí</span></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p></div>L’ABSENTISME NO ES COMBAT RETALLANT DRETS LABORALS NI EL CONVENI COLECTIU2021-06-03T20:06:16+00:002021-06-03T20:06:16+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/739-l-absentisme-no-es-combat-retallant-drets-laborals-ni-el-conveni-colectiu.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><strong>L’ABSENTISME NO ES COMBAT RETALLANT </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><strong>DRETS LABORALS NI EL CONVENI COLECTIU</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> La manca de personal s’ha fet evident en cada cotxera últimament. Cada setmana s’han suprimit serveis, deixant de complir amb els compromisos del contracte programa de les línies afectades, ressentint-se els horaris, freqüència de pas etc., afectant clarament al personal de conducció i el passatge.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> Tot indica que aquesta situació ha motivat idees noves per tal de revertir la desesperant manca de personal i la reticència a nova contractació. Sens dubte, algunes actuacions podran estar bé per tal de fer disminuir l’actual índex d’absentisme, però altres que atempten i xoquen contra els drets laborals o l’acordat en Conveni no es permetran per CGT. Actualment ens trobem davant un clar abús de la confiança, la ignorància, o de la situació contractual d’una part de la plantilla, que no s’atreveix a dir que no al abús empresarial i que ben segur és futura llavor per més absentisme que caldria reconsiderar.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;">Des de Relacions Laborals s’ha comunicat a CGT que l’empresa reinterpreta el criteri per l’aplicació i acceptació del<span style="color: #ff0000;"><strong> Permís Retribuït per Intervenció Ambulatoria amb hospitalització inferior a 24 hores</strong></span>. Responsables de les Oficines de Centre i Caps d’Explotació també han comunicat aquest nou criteri, a Agents de Centre, Tècnics Polivalents, Comandaments d’Explicació, RTOs, CGOLS, etc. Amb indicacions molt clares de no permetre el contrari, cal advertir que aquest personal es simple transmisor d’una incorrecte aplicació del conveni d’ara en endavant. No caiguem en el parany de culpar al missatger, personal afectat també al formar part del personal de Conveni que tampoc haurà de permetre l’abús.</span></p>
</div><div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><strong> </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><strong>L’ABSENTISME NO ES COMBAT RETALLANT </strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><strong>DRETS LABORALS NI EL CONVENI COLECTIU</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> La manca de personal s’ha fet evident en cada cotxera últimament. Cada setmana s’han suprimit serveis, deixant de complir amb els compromisos del contracte programa de les línies afectades, ressentint-se els horaris, freqüència de pas etc., afectant clarament al personal de conducció i el passatge.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> Tot indica que aquesta situació ha motivat idees noves per tal de revertir la desesperant manca de personal i la reticència a nova contractació. Sens dubte, algunes actuacions podran estar bé per tal de fer disminuir l’actual índex d’absentisme, però altres que atempten i xoquen contra els drets laborals o l’acordat en Conveni no es permetran per CGT. Actualment ens trobem davant un clar abús de la confiança, la ignorància, o de la situació contractual d’una part de la plantilla, que no s’atreveix a dir que no al abús empresarial i que ben segur és futura llavor per més absentisme que caldria reconsiderar.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;"> </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium; color: #c0c0c0;">Des de Relacions Laborals s’ha comunicat a CGT que l’empresa reinterpreta el criteri per l’aplicació i acceptació del<span style="color: #ff0000;"><strong> Permís Retribuït per Intervenció Ambulatoria amb hospitalització inferior a 24 hores</strong></span>. Responsables de les Oficines de Centre i Caps d’Explotació també han comunicat aquest nou criteri, a Agents de Centre, Tècnics Polivalents, Comandaments d’Explicació, RTOs, CGOLS, etc. Amb indicacions molt clares de no permetre el contrari, cal advertir que aquest personal es simple transmisor d’una incorrecte aplicació del conveni d’ara en endavant. No caiguem en el parany de culpar al missatger, personal afectat també al formar part del personal de Conveni que tampoc haurà de permetre l’abús.</span></p>
</div>Resumen css 28 05 20212021-06-01T18:43:03+00:002021-06-01T18:43:03+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/738-resumen-css-28-05-2021.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span style="font-size: x-large;">Resumen del CSS ordinario del 28 05 2021</span><br /></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span style="font-size: x-large;"> </span></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span style="font-size: x-large;"> </span></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;">El pasado viernes 28 de mayo celebramos el CSS ordinario en la cochera de Triangle de forma mixta.</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;"> Como primer punto se trató la problemática de las líneas 65 y 165. El vandalismo que se concentra en la calle Riu Llobregat afecta a todos los operadores de transporte. Cuando se produce un incidente, desde el CCB se comunica a la Policía Local, que se persona en la zona y decide si se tiene que desviar la línea.</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;"> La empresa nos informó que se está reuniendo con AMB, Mossos d´ Esquadra y Policia Municipal d´El Prat para crear un protocolo de actuación. También se producen reuniones con el Ajuntament d´El Prat para que facilite la intervención de educadores sociales.</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;">Este es un tema que se arrastra desde hace más de 25 años, y parece que ahora alguien sí que está dispuesto a tomar la decisión de suprimir las</span></p>
</div><div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span style="font-size: x-large;">Resumen del CSS ordinario del 28 05 2021</span><br /></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span style="font-size: x-large;"> </span></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde';"><span style="font-size: x-large;"> </span></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;">El pasado viernes 28 de mayo celebramos el CSS ordinario en la cochera de Triangle de forma mixta.</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;"> Como primer punto se trató la problemática de las líneas 65 y 165. El vandalismo que se concentra en la calle Riu Llobregat afecta a todos los operadores de transporte. Cuando se produce un incidente, desde el CCB se comunica a la Policía Local, que se persona en la zona y decide si se tiene que desviar la línea.</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;"> La empresa nos informó que se está reuniendo con AMB, Mossos d´ Esquadra y Policia Municipal d´El Prat para crear un protocolo de actuación. También se producen reuniones con el Ajuntament d´El Prat para que facilite la intervención de educadores sociales.</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #c0c0c0; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large;">Este es un tema que se arrastra desde hace más de 25 años, y parece que ahora alguien sí que está dispuesto a tomar la decisión de suprimir las</span></p>
</div>Explotación 27-05-20212021-06-11T07:25:43+00:002021-06-11T07:25:43+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/741-explotacion-17-05-2021.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">Comisión de Explotación del 27 de Mayo de 2021</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;"><strong>Escogida vacaciones del personal con contratos de fin de semana y festivos</strong>. La dirección vino con la intención de que desde la representación de las/os Trabajadoras/es aprobásemos unas tandas de vacaciones para el personal de conducción con contrato de fin de semana y festivos que no cumple con los porcentajes que tenemos pactados en Convenio Colectivo (70% en verano 10% Navidad/Semana Santa y 20% fuera de tanda). Pretende disponer del 50 % de este personal en verano y que ninguno pueda tener vacaciones en Navidades. Desde la parte social les recordamos que no puede haber diferencia de trato por el hecho de tener contrato para trabajar fines de semana y festivos, han de escoger las mismas tandas que el personal con contrato de tiempo completo puesto que la diferencia entre unos y otros es el modelo de descansos y las horas de trabajo anual, no en cuanto a porcentajes y tandas de vacaciones.</span></p>
</div><div class="feed-description"><hr />
<p> </p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">Comisión de Explotación del 27 de Mayo de 2021</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: large; color: #c0c0c0;"><strong>Escogida vacaciones del personal con contratos de fin de semana y festivos</strong>. La dirección vino con la intención de que desde la representación de las/os Trabajadoras/es aprobásemos unas tandas de vacaciones para el personal de conducción con contrato de fin de semana y festivos que no cumple con los porcentajes que tenemos pactados en Convenio Colectivo (70% en verano 10% Navidad/Semana Santa y 20% fuera de tanda). Pretende disponer del 50 % de este personal en verano y que ninguno pueda tener vacaciones en Navidades. Desde la parte social les recordamos que no puede haber diferencia de trato por el hecho de tener contrato para trabajar fines de semana y festivos, han de escoger las mismas tandas que el personal con contrato de tiempo completo puesto que la diferencia entre unos y otros es el modelo de descansos y las horas de trabajo anual, no en cuanto a porcentajes y tandas de vacaciones.</span></p>
</div>13 años después2021-06-01T14:10:19+00:002021-06-01T14:10:19+00:00https://cgtbus.es/sample-sites-2/737-13-anos-despues.htmlSuper Userpostmaster@cgtbus.es<div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">13 años después.</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><span style="color: #c0c0c0; font-size: large;">La ofensiva para conseguir los dos días de descanso llevada a cabo por la plantilla de conducción de TB fue un ejemplo de la lucha obrera catalana que 13 años después, aún se recuerda como un ejemplo a seguir.</span><br /></span></p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://catarsimagazin.cat/la-importancia-de-la-persistencia-els-dos-dies-de-descans-a-tmb/" target="_blank"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ffff00;"><span style="font-size: large;">Pincha aquí para leer artículo.</span></span></a></p></div><div class="feed-description"><hr />
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;">13 años después.</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ff0000;"><span style="color: #c0c0c0; font-size: large;">La ofensiva para conseguir los dos días de descanso llevada a cabo por la plantilla de conducción de TB fue un ejemplo de la lucha obrera catalana que 13 años después, aún se recuerda como un ejemplo a seguir.</span><br /></span></p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://catarsimagazin.cat/la-importancia-de-la-persistencia-els-dos-dies-de-descans-a-tmb/" target="_blank"><span style="font-family: 'arial black', 'avant garde'; font-size: x-large; color: #ffff00;"><span style="font-size: large;">Pincha aquí para leer artículo.</span></span></a></p></div>